В Санкт-Петербурге автомашины будут парковаться и на воде. В то время, как петербургские чиновники обсуждают проблемы избавления северной столицы от пробок, частная строительная компания выступила с инициативой, предложив городу оригинальное новаторское решение - изобретенный ею новый способ парковки автомобилей в центре города - оборудование машиномест прямо на воде.
Parkboat (именно так был назван плавучий автопаркинг нового типа) вмещает в себе от 100 до 300 машиномест. Что касается конструкции Parkboat-а, то плавучий паркинг состоит из металлического понтона с палубами и рампами для парковки автомобилей, а также трапами для выгрузки автомашин на берег.
Плавучие автопаркинги предложили разместить в следующих точках Санкт-Петербурга (отмечены желтыми маркерами):
Примерные инвестиции в паркинг на воде (вместимостью 100 машиномест) составляют около 4.000.000 долларов США. За такую сумму можно приобрести в соседской Финляндии старый паром, на котором сможет поместиться не одна тысяча автомобилей. Подобные старые суда можно приобретать по цене металлолома (около 400 долларов США за тонну металла). Однако, как следует из практики, власти и архитекторы не приветствуют плавучие сооружение подобного плана, видя в их непривычном внешнем виде деструктивное влияние на общую концепцию городской архитектуры.
На сегодняшний момент Санкт-Петербург ощущает довольно острый дефицит машиномест - местами для парковки обеспечены лишь 43% автомобилей, находящихся в личном пользовании граждан.
На фотографиях ниже показаны реализованные проекты плавучих офисов. Судя по всему, они и стали "креативной искрой", позволившей отечественным конструкторам разработать идею плавучих паркингов.
Экстерьер (фото выше) и интерьер (фото ниже) плавучего офиса:
|
Виды парковок и паркингов
